Ibland kommer en eller annan organisation att betygsätta flygbolagen. Ibland verkar det som samma historia om och om igen. Ofta är det Southwest Airlines som toppar listan inom USA - men som jag skrev tidigare fanns det nyligen en spricka i den rustningen.
Nu finns det en ny studie som rankar 72 av de bästa flygbolagen över hela världen, och jag tror att många passagerare verkligen kommer att bli förvånade över vad amerikanska flygbolag rankade toppar i Nordamerika, och andra i hela världen.
Det flygbolaget är American Airlines. Jag tror att det kan vara en överraskning för vissa passagerare. Min kollega Chris Matyszczyk rapporterade nyligen om American som det flygbolag vars egen vice vd för försäljning, marknadsföring och lojalitet anser att det inte har något syfte med varumärket.
Men låt oss lägga det åt sidan och fokusera på studien. Det kommer från AirHelp , ett företag som specialiserat sig på att hjälpa flygpassagerare vars flygningar är försenade i Europa att få ersättning enligt en EU-förordning som heter EC 261. Vi pratar 700 dollar här.
(Snabbt åt sidan: Jag är lite av en evangelist om detta, för jag fick veta om förekomsten av EC 261 bokstavligen en dag efter att den treåriga preskriptionsfristen löpte ut för en mycket försenad flygning som min fru och jag var på från Rom. Kort sagt, du bör läsa detta så att du inte gör mitt dåliga misstag.)
Hur som helst, med tanke på AirHelps verksamhet, är de tre kriterierna som användes för att bedöma flygbolag meningsfulla. De inkluderar:
- Prestanda i tid (33,33 procent). 'Vi räknar alla flyg som avgick inom 15 minuter efter den publicerade avgångstiden och anlände inom 15 minuter efter den publicerade ankomsttiden som en flygning i tid.'
- Servicenivå (33,33 procent). '[Vi] genomförde hundratals undersökningar där vi frågade över 40 tusen människor i mer än 40 länder om deras åsikter.'
- Skadebehandling (33,33 procent). 'Vi har unik insikt i detta med våra egna uppgifter om hur väl flygbolagen hanterar sina kunders anspråk på ersättning.'
Med dessa kriterier, här är hur flygbolagen rankade:
- Qatar Airways
- American Airlines
- Aeromexico
- SAS Scandinavian Airlines
- Qantas
- LATAM Airlines
- WestJet
- Luxair
- Austrian Airlines
- Emirates
United kom på 16: e plats och Delta var 17: e. Sydväst var inte alls med på listan; Jag antar att det hade varit svårt att inkludera dem eftersom AirHelp fokuserar på den europeiska regleringen och Southwest flyger inte till Europa.
Om jag nu var en mer cynisk person kan jag sluta skrapa i huvudet över att dessa rankningar i princip verkar beställa flygbolagen efter hur sannolikt de kommer att sluta betala anspråk till AirHelps kunder.
Jag kan också notera att med tanke på de tredje kriterierna måste ett flygbolag ha gjort tillräckligt med saker för att få kunder att göra anspråk i första hand - om du vill rangordna dem efter hur snabbt och enkelt de ponnar upp.
Men oavsett. Jag skulle hellre bara låta American Airlines njuta av sin fina uppvisning: För det andra i världen och högst upp på en hög med flygbolag som 'sätter kunderna först [och] kommer framåt', som AirHelp uttryckte det i en pressmeddelande.
Visst nog, när jag frågade amerikaner om kommentar, var de lite stolta över sina prestationer:
'Vi är stolta över våra 130 000 teammedlemmar som säkerställer säker transport av mer än 500 000 kunder varje dag', säger företaget. '' Att köra den säkraste och mest pålitliga verksamheten i vår historia 2019 är ett av våra främsta fokusområden, eftersom vi fortsätter att förbättra och modernisera kundupplevelsen. ''
Bra jobbat, amerikansk. Nu kanske vi ska arbeta med den märkesändamålet.
